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FV2010船舶液压油滤芯 纳污容量大
船舶液压油滤芯 纳污容量大：采用国际上的聚结材料生产滤芯，确保滤芯技术性能和质量纳污容量大，使用寿命长聚结材料为复合结构，采用分层聚结，使微小液，滴逐渐增大，从而大大提高滤芯脱水能力和工作寿命聚结材料均采用专用树脂和工艺固结，即使在高流速和强压力脉动冲击下也不会出现短路或纤维脱落的现象耐油、耐水胶粘剂，保证滤芯两端粘接牢固、可靠，滤材接缝牢固、严密滤芯所有金属材料均经过防腐蚀表面处理，可以保证
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2024-12-31
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10000323387NR342330折叠船舶滤芯 发电机组用
折叠船舶滤芯 发电机组用：油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到额定压力要求时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。
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2024-12-31
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F08-020P船舶烛式滤芯 润滑油系统用
船舶烛式滤芯 润滑油系统用：油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到额定压力要求时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。
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T20-010P-B船舶净化润滑油滤芯 易清洗
船舶净化润滑油滤芯 易清洗：聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含有聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。
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FR20-020P船舶净化润滑油滤芯 耐低温
船舶净化润滑油滤芯 耐低温：油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到额定压力要求时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。
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T20-010P-B折叠船舶滤芯 油水分离过滤器
折叠船舶滤芯 油水分离过滤器：油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到额定压力要求时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。
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