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船舶过滤器滤芯 发电机组用：油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到额定压力要求时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。
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A20-020P船舶净化润滑油滤芯 油水分离过滤器
船舶净化润滑油滤芯 油水分离过滤器：聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含有聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。
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FV22025不锈钢船舶滤芯 耐酸耐碱
不锈钢船舶滤芯 耐酸耐碱：聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含有聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。
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0660R020BN3HC船舶烛式滤芯 流量密度大
船舶烛式滤芯 流量密度大：聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含有聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。
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LMT20-010P折叠船舶滤芯 船舱吊装机械用
折叠船舶滤芯 船舱吊装机械用：油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到额定压力要求时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。
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EP020-010N船舶双联折叠滤芯 水处理系统用
船舶双联折叠滤芯 水处理系统用：油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到额定压力要求时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。
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