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  • 97316/109500船舶烛式滤芯 发电机组用
    97316/109500船舶烛式滤芯 发电机组用 船舶烛式滤芯 发电机组用:油品先由进口管进入过滤器壳体的下部,然后从外向内流过滤芯,这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来,由排污阀放出,较小的颗粒被滤芯拦截。洁净的油品经滤芯托盘汇集后,由出口管流出聚结分离器,随着被处理油量的增加,沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。
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  • FRE20-020P船舶烛式滤芯 油水分离过滤器
    FRE20-020P船舶烛式滤芯 油水分离过滤器 船舶烛式滤芯 油水分离过滤器:聚结分离器主要是为液-液分离设计的,它含有聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经聚结滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质,并将极小的水滴聚结成较大的水珠。
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  • FR20-020P船舶双联折叠滤芯 流量密度大
    FR20-020P船舶双联折叠滤芯 流量密度大 船舶双联折叠滤芯 流量密度大:该滤芯的设计充分考虑了实用性和可靠性,采用标准的连接方式和安装尺寸,方便用户进行更换和维护。同时,该滤芯还具有较长的使用寿命和较低的维护成本,能够为企业节省大量的成本。
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  • P-UH-04-10不锈钢船舶滤芯 油水分离过滤器
    P-UH-04-10不锈钢船舶滤芯 油水分离过滤器 不锈钢船舶滤芯 油水分离过滤器:该滤芯的设计充分考虑了实用性和可靠性,采用标准的连接方式和安装尺寸,方便用户进行更换和维护。同时,该滤芯还具有较长的使用寿命和较低的维护成本,能够为企业节省大量的成本。
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  • FV2010船舶主机滤芯 船舱吊装机械用
    FV2010船舶主机滤芯 船舱吊装机械用 船舶主机滤芯 船舱吊装机械用:油品先由进口管进入过滤器壳体的下部,然后从外向内流过滤芯,这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来,由排污阀放出,较小的颗粒被滤芯拦截。洁净的油品经滤芯托盘汇集后,由出口管流出聚结分离器,随着被处理油量的增加,沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。
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  • H20211船舶烛式滤芯 油水分离过滤器
    H20211船舶烛式滤芯 油水分离过滤器 船舶烛式滤芯 油水分离过滤器:油品先由进口管进入过滤器壳体的下部,然后从外向内流过滤芯,这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来,由排污阀放出,较小的颗粒被滤芯拦截。洁净的油品经滤芯托盘汇集后,由出口管流出聚结分离器,随着被处理油量的增加,沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到额定压力要求时,说明聚结滤芯已被堵塞,应予更换。
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