航煤滤芯

  P.7-1422航煤滤芯

P.7-727聚结滤芯_聚结器滤芯_可替代FAUDI滤芯使用

P.4-727聚结滤芯_聚结器滤芯_可替代FAUDI滤芯使用

FUADI福迪P.3-727聚结滤芯_聚结器滤芯_航空煤油聚结滤芯

P.3-559液液聚结滤芯_气液聚结器滤芯_航空煤油聚结滤芯

P.4-559液液聚结滤芯_气液聚结器滤芯_天然气聚结滤芯

P.7-559聚结滤芯_聚结器滤芯_替代FAUDI滤芯

P.7-467聚结滤芯_聚结器滤芯_替代FAUDI滤芯

P.4-467聚结滤芯_聚结器滤芯_替代FAUDI滤芯

P.3-467聚结滤芯_聚结器滤芯_替代FAUDI滤芯

P.3-362聚结滤芯_聚结器滤芯_替代FAUDI滤芯

P.4-362聚结滤芯_聚结器滤芯_有效去除油料中水分及杂质

P.7-362聚结滤芯 航空燃油滤芯

P.4-279聚结滤芯 航空燃油滤芯

P.3-279聚结滤芯详细参数资料

工作原理：

物料由内向外流经聚结滤芯，首先流经高精度过滤层，固体颗粒被多层滤材拦截，达到去除颗粒污染物的目的，同时颗粒污染物的去除又有利于滤芯后续破乳及聚结功能的发挥。过滤后的物料然后进入破乳聚结层，将物料中的杂质液进行破乳，破乳后的液体进入聚结层，聚结层工作机理,小水珠与纤维接触并粘附于其上，在流体的推动 作用下，沿纤维移动，在纤维的交汇点，与其它小水珠聚结成较大的水滴。 大水滴被流体带到滤芯外表面，由于其密度大于烃，从而在重力的作用下，与液烃分离，沉降到过滤分离器底部的集液槽，聚结水滴越大，油水分离效果越好。

产品特点

采用*的聚结材料分层聚结，使微小液,滴逐渐增大，从而大大提高滤芯脱水能力和工作寿命聚结材料均采用专用树脂和工艺固结，即使在高流速和强压力脉动冲击下也不会出现短路或纤维脱落的现象耐油、耐水胶粘剂，保证滤芯两端粘接牢固、可靠，滤材接缝牢固、严密滤芯所有金属材料均经过防腐蚀表面处理，可以保证滤芯在有效寿命期和正常保存期内不受腐蚀

航煤滤芯 聚结滤芯型号：

P.1-842    P.3-279     P.3-362      P.3-467

P.3-559    P.3-727     P.3-842      P.3-1093

P.3-1422   P.3-965     P.4-279      P.4-362

P.4-559    P.4-727     P.4-842      P.4-965

P.4-1093   P.4-1422    P.7-362      P.7-559

P.7-727    P.7-842     P.7-965      P.7-1093

P.7-1422

HOCP-30810聚结滤芯在航空煤油过滤中有何优势

HOCP-30810聚结滤芯在航空煤油过滤中有何优势

HOCP-30810聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是精过滤器的重要功能元件。聚结滤芯可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。气液聚结分离器滤芯尤其对小于0.1μm的细微雾滴，可以有效地将之聚结成较大液滴

　　特点:

　　1、用多层复合结构的滤纸，过滤精度高;

　　2、纳污容量大、使用寿命长;

　　3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸;

　　4、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好。

　　5、规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要。

HOCP-30825

HOCP-30810

HOCP-30805

HOCP-30840

HOCP-15825

HOCP-15810

HOCP-15805

HOCP-15840